新型“復興號”動車組在西南地區正式載客運營

1月15日，D2809次列車駛出貴陽北站。

當日，採用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標誌着該型號動車組正式在我國雲貴川渝西南地區投入運營。CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續 攝

1月15日，貴陽客運段的工作人員在歡迎旅客乘車。

當日，採用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標誌着該型號動車組正式在我國雲貴川渝西南地區投入運營。CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續 攝

1月15日，貴陽客運段的“動姐”們在歡迎旅客乘車。

當日，採用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標誌着該型號動車組正式在我國雲貴川渝西南地區投入運營。CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續 攝

1月15日，一名站台值班員走過即將發車的動車組。

當日，採用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標誌着該型號動車組正式在我國雲貴川渝西南地區投入運營。CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續 攝

1月15日，旅客準備登車。

當日，採用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標誌着該型號動車組正式在我國雲貴川渝西南地區投入運營。CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續 攝

1月15日，D2809次列車司機在駕駛室內工作。

當日，採用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標誌着該型號動車組正式在我國雲貴川渝西南地區投入運營。CR300AF是我國自主研發的“復興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續 攝